Gyártunk kúpkerekes és homlokkerekes ipari típushajtómű-veket, amelyeket a legújabb méretezési eljárások alapján, cégünk korszerű gyártási technológiájára támaszkodva, a felhasználók – az Önök – igényeit ismerve és szem előtt tartva fejlesztettünk ki. Kúp-homlokkerekes hajtóműveink, két-, illetve három-lépcsősek, áttétel tartományuk u = 5..100. Homlokkerekes hajtóműveink egy-, két- illetve három-lépcsősek, áttételtartományuk u=1,12..100. Házkialakítás szerint alsótalpas hajtóművek ( ‘A’ kialakítás ), felsőtalpas hajtóművek ( ‘B’ kialakítás ), alsó-felsőtalpas hajtóművek ( ‘C’ kialakítás ), illetve feltűzhető hajtóművek ( ‘D’ kialakítás ). Beépítés szerint hajtóműveink lehetnek vízszintes beépítésűek ( ‘1’ beépítés), álló beépítésűek ( ‘2’ beépítés), valamint vertikális beépítésűek ( ‘3’ beépítés ). A feltüntetett átvihető teljesítmények egyenletes, lökésmentes nyomatékterhelésre, villanymotorral történő meghajtásra, óránként maximum egy indításra, maximálisan 2,5-szeres névleges nyomatékú indítónyomatékra, 100% bekapcsolási időre, valamint 20 C-s környezeti hőmérsékletre vonat-koznak. A fentiektől eltérő üzemeltetési körülmények esetén, a szükséges hajtóműnagyságot az üzemtényezővel korrigált munkagépteljesítmény alapján kell kiválasztani (ld. példa ) .

   Hajtóműházaink nagyszilárdságú, jó rezgéscsillapítású temperált vasöntvényből, illetve ezzel megegyező paraméterekkel rendelkező hegesztett szerkezetként készülnek. Megmunkálásuk NC megmunkáló-központokon történik, biztosítva a tengelyek nagyfokú futáspontosságát.

 

 

   A beépített ferdefogazatú, számítógéppel optimalizált geometriájú hengeres fogaskerekeket betétedzett, köszörült kivitelben gyártjuk, DIN szerinti 7-es minőségben. Kúpfogaskerekeink Klingelnberg Ciklopalloid fogazatúak, betétedzett kivitelben, hőkezelés után terhelés alatt összejáratva készülnek. A fogazatok korszerű szerszámgépeken történő nagypontosságú gyártása, cégünk átfogó minőségbiztosítási rendszere eredményeképpen hajtóműveink igen kedvező hatásfokkal, kis zaj-és rezgésszinten üzemelnek.

 

 

   Hajtóműveinkben felhasznált csapágyak kúp- és önbeálló görgőscsapágyak, amelyeket minden beépítésnél számítógépes program ellenőrzött. A szerelési és üzemi csapágyhézag beállítása az SKF/FAG normák szerint történik.

 

 

   Hajtóműveink kimenőtengelyei tömör ( N jel ), illetve csőtengelyek ( C jel ). A reteszméretek DIN 6885 ( MSZ 2305 ), a tengelyvégfuratok DIN 332 (MSZ 233) szerint. A tengelycsonkok csak forgatónyomatékkal terhelhetők, radiális erőt ébresztő csatlakozás ( szíj, lánc stb. ) esetén kérjük vegye fel a kapcsolatot kostruktőreinkkel.